1 氯化钾港存信息

5月中旬，港口氯化钾库存约为96万吨（不含保税），加上保税区产品，港口库存量总计在380万吨左右。

港口	万吨
营口港	1
天津港	0
烟台港	6
青岛港	16
连云港	16
南京港	4.2
镇江港	23.7
靖江港	0
麻涌港	9.4
湛江港	12
防城港	6.3
北海港	1.6
总数	96.2

2 海运费

3 国际航运情况

上周国际干散货运输市场各船型跌多涨少，海岬型船市场继续下探，巴拿马型船太平洋市场稳中小跌，超灵便型船市场延续涨势。

海岬型船两洋市场继续下探。太平洋市场，本周西澳铁矿石货盘尚可，但因远程矿航线运价持续走软，船东空放南美意愿减弱，太平洋市场运力逐渐堆积，船多货少格局延续。此外，由于运力过剩，租家议价优势明显，且FFA远期合约价格持续下探，打击船东信心。远程矿航线，受巴西图巴朗港口泊位检修影响，铁矿石发货量预计下降38万吨，巴西及南非铁矿石货盘稀少，且前期空放南美的运力较多，可用运力过剩，主要租家踪影难觅，市场氛围不佳；巴拿马型船太平洋市场稳中有跌，粮食航线运价继续下探。太平洋市场，一方面，随着国内复工复产加速推进，沿海六大电厂日耗已接近去年同期水平，内贸行情趋好，进口煤炭需求有所释放。另一方面，本周北太平洋市场货盘较少，市场可用运力主要集中在北太平洋区域，太平洋市场租金、运价稳中小跌；粮食航线，本周南美粮食市场活跃度下降，市场前期空放运力堆积，仍待消化，此外，南美粮食运价水平已回落至21美元/吨左右，船东空放意愿有所减弱，随着FFA远期合约价格持续走软，市场整体氛围疲软，租家借机压低报价，南美粮食运价延续跌势；超灵便型船东南亚市场延续涨势。本周市场上铝矾土，水泥熟料等货盘较多，镍矿货盘尚可，回国煤炭货盘不多。周初受新加坡国际燃油价格反弹带动，船东信心增强，且市场即期运力相对偏紧，部分区域运力紧张，船东挺价意愿增强，东南亚市场租金、运价继续上涨；灵便型船跌至今年的最低点，与2016年3月上旬的水平相同。灵便型船大西洋市场上的所以关键区域都延续了下降势头。但是太平洋地区市场的积极情绪有所提高，总体上出现了更多的活动。来自新西兰的原木货物提供了支撑，使东南亚的船只需求旺盛。

 

 

中国无机盐工业协会

钾盐钾肥行业分会