1 氯化钾港存信息

6月上旬，港口氯化钾库存约为308万吨（不含保税），加上保税区产品，港口总计库存量在354万吨左右。

港口	万吨
营口港	34
天津港	12
烟台港	30
青岛港	25.3
连云港	60
南京港	45
镇江港
靖江港
麻涌港	23.5
湛江港	57
防城港	19.7
北海港	1
总数	307.5

2 海运费

3 国际航运情况

上周国际干散货运输市场大中型船表现亮眼,海岬型船市场大幅上涨，巴拿马型船延续涨势，超灵便型船市场走弱。

海岬型船两洋市场表现强劲，租金、运价快速上涨。太平洋市场，澳大利亚铁矿石货盘表现稳定，外加国际铁矿石价格上涨刺激，澳洲各大矿商发货节奏加快，市场交投活跃。此外，巴西远程矿航线行情回暖，长航线的运需改善促进太平洋市场消化过剩运力，加之国际燃油价格上涨，太平洋市场租金、运价快速反弹。远程矿航线，巴西65%品位的铁矿石价格上涨至115美元/吨左右，巴西主要矿商发货意愿增强，铁矿石货盘增多，外加国际燃油价格及FFA远期合约价格上涨，船东挺价意愿增强，远程矿航线运价快速上涨；巴拿马型船两洋市场延续涨势。太平洋市场，印尼煤炭货盘较往期有所减少，澳洲煤炭货盘尚可，内外贸租金水平基本持平，兼营运力未有明显外流迹象，市场运力供需相对平衡，北太平洋市场表现一般，受南美粮食行情走强所带动，船东信心增强，太平洋市场租金、运价继续上涨；超灵便型船东南亚市场走弱。东南亚市场水泥熟料、煤炭等货盘均减少，镍矿货盘交投活跃度降低，铝矾土货盘尚可，北方钢材货盘不多，中国北部区域运力相对充裕拉低租金水平，东南亚市场租金、运价下跌调整；BHSI自5月中旬以来一直在持续改善。在太平洋区域，由于东南亚船舶供应短缺，市场进一步增强。来自澳大利亚的航次和来自印度东海岸的钢材对市场提供了支撑，并推高了运费。

 

 

 

中国无机盐工业协会

钾盐钾肥行业分会