1 氯化钾港存信息

9月中旬，港口氯化钾库存约为315万吨（不含保税）。加上保税区产品，港口总计库存量在356万吨左右。

港口	万吨
营口港	49.9
天津港	12
烟台港	18
青岛港	34.3
连云港	62
南京港	39
镇江港
靖江港
麻涌港	28.5
湛江港	34
防城港	23.8
北海铁山港	13.5
总数	315

2 海运费

3 国内运输市场情况

上周国际干散货运输市场有涨有跌，海岬型船市场运价水平好于前期，巴拿马型船市场运价延续跌势，超灵便型船市场运价阴跌后企稳。

海岬型船太平洋市场先升后降，远程矿航线运价小幅上涨。太平洋市场，自8月下旬以来澳大利亚至青岛航线已连续两周下滑，累计跌幅达20%。9月11日开始FFA远期合约价格止跌企稳，澳大利亚几大租家均在市场询船，铁矿石货盘较前期增加，市场氛围好转，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价止跌反弹。下半周澳大利亚铁矿石货盘依然较多，但由于远程矿航线运价处于低位，空放船减少，太平洋市场可用运力较多，澳大利亚至青岛航线运价小幅回落。远程矿航线，巴西铁矿石货量较为稳定，目前市场仍在不断消耗前期空放运力，巴西至青岛航线运价在太平洋市场运价回升的影响下小幅上涨；巴拿马型船太平洋市场以及粮食航线运价延续跌势。太平洋市场，上周继续受进口煤炭额度影响，澳洲及印尼煤炭货盘依然很少，市场表现安静，未有起色，租金水平依然延续下跌走势。但由于国内压港现象严重，市场可用运力不多，因此租金跌幅有限。粮食航线，上周南美和美湾粮食货盘不多，且南美空放运力很多，市场依然在消耗过剩运力，运价继续回调；超灵便型船东南亚市场运价阴跌。上周东南亚市场氛围一般，市场整体变化不大，租金延续阴跌走势。上周末，随着至印度的煤炭货盘增加，市场氛围有所好转，租金现企稳迹象；BHSI都有起有落。太平洋市场的持续转好，欧洲大陆/地中海市场仍处于低迷的状态，而美湾和南美东海岸市场到上周末价格稍有回升。　

 

　

 中国无机盐工业协会

钾盐钾肥行业分会