1 氯化钾港存信息

   

     

5月第四周，港口氯化钾库存约为231万吨（不含保税）。加上保税区产品，港口总计库存量在237万吨左右。

港口	万吨
营口港	20
天津港	7.8
烟台港	30
青岛港	35.2
连云港	39
南京港	36
镇江港
靖江港
麻涌港	26
湛江港	10
防城港	11.3
北海铁山港	15.5
总数	230.8

2 海运费

3 国际海运行情资讯         

 

   

    上周大宗商品价格的持续下滑，运力消耗速度有所放缓，国际干散货运输市场运价小幅回落。海岬型船市场微升后一路下降，巴拿马型船跌幅相对明显，超灵便型船稳中小降。

海岬型船太平洋市场和远程矿航线运价走入下降通道。太平洋市场货盘尚可，澳大利亚至青岛航线运价延续上涨势头，但好景不长，随着FFA远期合约价格下跌、中国相关监管部门对大宗商品市场宏观调控的影响，国际铁矿石价格回落至200美元/吨之下，海岬型船运价转而下跌。新加坡假期叠加大西洋市场以及远程矿航线货盘不足，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价下跌。远程矿航线，现货市场巴西铁矿石货盘依然不足，远程矿航线巴西图巴朗至青岛运价也开始下跌；巴拿马型船市场仍处在下降通道中。太平洋市场，国内沿海运输市场持续走跌，部分内外贸兼营船外放。其次，由于印度疫情严重，部分船东不愿经营印度相关航线，导致运力集中在太平洋市场。另外，印尼即期货盘较少，运力消耗缓慢，中国-日本/太平洋往返航线日租金一路走跌。粮食市场供需变化不大，运价小幅下跌；超灵便型船东南亚市场稳中小跌。由于国内煤炭价格下滑，市场观望气氛浓厚，成交少，租金平稳中略涨。由于即期货盘持续缺乏，即期船租金水平开始下降；灵便型船指数自4月15日低点999上涨以来，一直平稳上升，租金水平一路维持坚挺状态。但从超灵便型船和灵便型船的联动关系看，灵便型船指数和租金的调整随时可能发生。

 中国无机盐工业协会

钾盐钾肥行业分会