钾盐与钾肥资讯:周三篇——港存、海运信息(2021年6月9日)
1 氯化钾港存信息
6月第一周,港口氯化钾库存约为232万吨(不含保税)。加上保税区产品,港口总计库存量在237万吨左右,与上周基本保持一致。
港口 | 万吨 |
营口港 | 20 |
天津港 | 8 |
烟台港 | 30 |
青岛港 | 34.7 |
连云港 | 38 |
南京港 | 39 |
镇江港 | |
靖江港 | |
麻涌港 | 24 |
湛江港 | 10 |
防城港 | 13 |
北海铁山港 | 15 |
总数 | 231.7 |
2 海运费
3 国际海运行情资讯
上周由于市场需求不足,市场活跃度下降,运力供给充裕,国际干散货运输市场运价继续回落,海岬型船市场持续下行,巴拿马型船先抑后扬,超灵便型船小幅下跌。
海岬型船太平洋市场和远程矿航线运价持续下跌。太平洋市场现货货盘未有恢复,因远程矿航线租金低于太平洋,船东因此更多的将运力投放到太平洋市场,致使运价继续下行。远程矿航线依然不见起色,现货市场巴西铁矿石货盘不足,远程矿航线运价下跌;巴拿马型船市场先抑后扬,总体小幅下跌。太平洋市场,由于航运需求平淡,运价走势疲软。FFA上涨提振市场信心,市场氛围趋于活跃,多数航线运价止跌回升。粮食市场,由于需求不足,运价回落,而随着下半周供需企稳回升,运价逐步反弹;超灵便型船东南亚市场持续回调。由于各货种货盘相对不足,货少船多情况下,船东降低报价,因此虽然市场成交不少,但运价走势较为疲软。市场货量有所回升,且随着即期市场船舶逐渐消化,市场供需平衡趋于改善,即期船租金水平跌势趋缓。
中国无机盐工业协会
钾盐钾肥行业分会