1 氯化钾港存信息

   

     

6月第二周，港口氯化钾库存约为231万吨（不含保税）。加上保税区产品，港口总计库存量在235万吨左右。

港口	万吨
营口港	20
天津港	8
烟台港	30
青岛港	34.2
连云港	35.5
南京港	40
镇江港
靖江港
麻涌港	23
湛江港	10
防城港	15.1
北海铁山港	15
总数	230.8

2 海运费

3 国际海运行情资讯    

    

上周国际干散货运输市场先跌后涨，大船型市场大部分航线租金、运价延续下跌走势，其中海岬型船明显走弱，巴拿马型船和超灵便型船跌势不明显；随着FFA远期合约价格上涨，远程矿及粮食货盘增加，各船型市场有所回暖，远东干散货指数先降后升。 

巴拿马型船太平洋市场先抑后扬，粮食航线单边上涨。太平洋市场，尽管市场放出浙江、江苏、福建除澳煤外已全面放开进口煤管控，6月底前到港资源不占用全年额度的消息，由于船期以及资源有限，因此目前影响有限。太平洋市场虽然船多货少，但船东降价意愿不强，租金小幅下跌。太平洋市场货盘略增，在大西洋往返航线租金和南美粮食运价上涨拉动下，太平洋市场租金回暖。粮食市场，由于太平洋市场租金水平持续可观，因此空放南美的船较少，导致6、7月份南美即期可用运力有限，随着南美粮食货盘陆续放出，且FFA远期合约价格上涨，粮食运价单边上行；超灵便型船东南亚市场先抑后扬。东南亚市场仍处于不断消耗即期运力阶段，市场氛围一般，租金周初稳中下跌。随着FFA市场及其大西洋、美湾市场的强劲态势的影响，且东南亚市场煤炭、水泥熟料、钢材等货盘有所增加，东南亚市场租金后半周也出现连续上涨，但涨幅有限。

 中国无机盐工业协会

钾盐钾肥行业分会