1 氯化钾港存信息

   

     

6月末，港口氯化钾库存约为228万吨（不含保税）。加上保税区产品，港口总计库存量在231万吨左右。

港口	万吨
营口港	19.3
天津港	8
烟台港	29.5
青岛港	33.5
连云港	38
南京港	39.3
镇江港
靖江港
麻涌港	22
湛江港	9.5
防城港	15
北海铁山港	14
总数	228.1

2 海运费

3 国际海运行情资讯    

    

上周海岬型船和巴拿马型船市场因货盘偏少，运价下跌；矿石、粮食等货盘增加，市场活跃度上升，国际干散货运输市场氛围好转，远东干散货指数止跌回升。

海岬型船太平洋市场和远程矿航线运价先抑后扬。相关部门调研并召开座谈会，研究做好铁矿石等大宗商品保供稳价工作，国际铁矿石价格应声回落。近期海岬型船市场运价波动频繁，且波动较大。继市场运价涨至本月最高之后，太平洋市场和巴西远程矿航线货盘不多，矿商拿船少，即期可用运力偏多，且FFA远期合约价格下跌，铁矿石澳大利亚至青岛航线运价也相应下跌。现货市场至日本、韩国的煤炭以及矿石货盘增加，且FFA远期合约价格上涨，运价开始反弹；BPI 进一步大幅上涨。大西洋区域的谷物货盘大增，欧洲大陆和地中海区域的船舶供不应求。在现货市场和 FFA 市场走强的帮助下，巴拿马船前景仍然良好，市场参与者通过签订了一系列的期租合约来控制风险。相比之下，亚洲市场缺乏火花，但受到欧共体、南美活动的提振，市场价格开始停止下跌；超灵便船市场尽管开局缓慢，地中海市场加快了上涨的步伐，特别是往西非的航线；灵便型船大西洋市场大幅上涨，大陆和南美东海岸市场均大幅上涨。在亚洲，活动有限，市场不那么乐观，但期货市场活跃。

 中国无机盐工业协会

钾盐钾肥行业分会