1 氯化钾港存信息

   

     

7月初，港口氯化钾库存约为223万吨（不含保税）。加上保税区产品，港口总计库存量在225万吨左右。

港口	万吨
营口港	18.3
天津港	8
烟台港	29
青岛港	35.3
连云港	37
南京港	38.6
镇江港
靖江港
麻涌港	22
湛江港	9
防城港	15
北海铁山港	11
总数	223.2

2 海运费

3 国际海运行情资讯    

    

上周国际干散货运输市场呈先扬后抑走势，其中海岬型船先升后降，降幅明显。巴拿马型船、超灵便型船稳中小升。

海岬型船太平洋市场和远程矿航线运价先涨后跌，太平洋市场波动明显。国内北方港口减少作业时间，船舶周转放缓，且日本、韩国煤炭进口货盘增加，海岬型船运价快速上涨。货盘减少，尤其煤炭货盘减少较多，市场可用运力增多，运价回落。尽管目前看来可能出现一定程度的调整，但市场人士对未来几个月的市场前景仍持乐观态度；巴拿马型船市场行情冲高，尤其粮食航线运价涨势强劲。太平洋市场煤炭即期货盘表现一般，但在FFA远期合约上涨及大西洋市场走强的带动下，价格冲高，多条航线创指数发布以来新高。 粮食市场，大西洋市场可用运力不足，同时黑海粮食货盘的增长加剧市场缺船状况，粮食运价快速上涨，多条航线运价一周涨幅高于10%；超灵便市场整体小幅上涨。除了美湾新订单有限，所有其他地区的交易都很强劲，特别是地中海和南美东岸。来自太平洋盆地的所有航线氛围积极；灵便型船市场相比上周涨势趋缓，其中大西洋仍然坚挺，南美东海岸是主要推动力。印度洋保持坚挺，但亚洲则不那么看涨。

 中国无机盐工业协会

钾盐钾肥行业分会