1 氯化钾港存信息

   

     

7月末，港口氯化钾库存约为228万吨（不含保税）。加上保税区产品，港口总计库存量在237万吨左右。

港口	万吨
营口港	20.3
天津港	7.7
烟台港	26.5
青岛港	37
连云港	39
南京港	40.5
镇江港
靖江港
麻涌港	21
湛江港	10
防城港	14.5
北海铁山港	11
总数	227.5

2 海运费

3 国际海运行情资讯    

    

上周国际干散货运输市场受台风以及不同船型市场基本面变化影响，租金走势分化，BDI指数小幅回升。

    海岬型船太平洋市场，随着台风对市场影响减弱，可用运力快速恢复，租金指数下跌。随着市场活跃度增加，FFA上涨以及新的台风来临，船东报价再次回升。远程矿航线，周初，市场货量有所增长，同时市场可用运力仍受台风天气影响而有所短缺，推动运价持续上涨。周中，市场成交较少，行情转淡，运价回落。直至周末，货量水平回升推动市场活跃度，运价企稳回升；巴拿马型船行情普遍回落。太平洋市场，市场氛围相对活跃，尤其是台风影响下，货主抢船更显积极，运价上升。随着台风对市场影响淡去，以及即期货盘减少，货主议价能力提升，运价逐步走低。粮食市场，粮食货盘各航线需求减少较为明显，而可用运力却逐步增多，粮食运价持续回落；超灵便型船较为活跃，同时台风天气进一步刺激市场成交，运价总体保持增长走势。东南亚市场煤炭、镍矿等货盘相对稳固，支撑市场行情平稳走高；尽管南美东岸出现了一些负面影响，但由于黑海谷物季节正在全面展开，市场前景看好，HANDY船指数仍保持积极的走势。

 中国无机盐工业协会

钾盐钾肥行业分会