1 氯化钾港存信息   

  

  9月第三周，港口氯化钾库存约为233万吨（不含保税）。加上保税区产品，港口总计库存量在238万吨左右。

港口	万吨
营口港	23
天津港	7.7
烟台港	28
青岛港	34.5
连云港	40
南京港	44.5
镇江港
靖江港
麻涌港	16.8
湛江港	13
防城港	13.5
北海铁山港	11.9
总数	232.9

2 海运费

3 国际海运行情资讯    

    

     上周国际干散货运输市场各船型表现各异，其中海岬型船市场受台风“灿都”影响以及货盘支撑下，运价大幅上涨；巴拿马型船和超灵便型船货盘则略显不足，活跃度不高，租金小幅波动。

     大型船舶凭借强劲的基本面赚得盆满钵满。即期市场租金周涨幅超过30%，达到5.3万美元/天，主要驱动因素是铁矿石生产商集中从西澳大利亚和巴西发货，印度和中国的煤炭需求也非常可观，太平洋地区吨位短缺，利好太平洋市场。；巴拿马型船市场小幅波动。太平洋市场，周初受台风影响，船东信心充足，市场看涨情绪较浓，太平洋市场租金小幅上涨。下半周，尽管周初看涨，但由于印尼货盘一般，市场活跃度较低，支撑不足，且FFA远期合约价格下滑，太平洋市场租金止涨回调。南美市场可用运力增加，租家未继续追涨，而美湾市场相对安静，粮食航线运价整体小幅波动；超灵便型船东南亚市场止跌微涨。上半周，东南亚市场货盘偏少，但受台风影响，市场租金止跌企稳。下半周，镍矿、水泥熟料等货盘增加，而市场即期运力依然紧张，东南亚市场租金上涨。南美东海岸由于更多的询盘和缺船而取得了积极的进展。美湾的需求增加，租金开始改善，地中海保持坚挺。受更多的询盘和吨位不足驱动，南美东海岸市场取得了积极的收益。美湾运力需求增加，市场改善。亚洲市场相对沉闷。

 中国无机盐工业协会

钾盐钾肥行业分会