钾盐与钾肥资讯:周三篇——港存、海运信息(2021年10月20日)
1 氯化钾港存信息
10月第2周,港口氯化钾库存约为256.6万吨(不含保税)。加上保税区产品,港口总计库存量在262万吨左右。
港口 | 万吨 |
营口港 | 25.5 |
天津港 | 7.4 |
烟台港 | 30 |
青岛港 | 33 |
连云港 | 51 |
南京港 | 52.6 |
镇江港 | |
靖江港 | |
麻涌港 | 15.8 |
湛江港 | 11.5 |
防城港 | 20 |
北海铁山港 | 9.8 |
总数 | 256.6 |
2 海运费
3 国际海运行情资讯
上周,海岬型船市场需求下滑较快,导致运力过剩,运价承压下降;巴拿马型船和超灵便型船市场在煤炭货盘发力带动下总体保持上升走势;干散货指数受海岬型船市场快速回落影响下跌。
海岬型船市场行情快速回落。太平洋市场需求较为平淡,即期市场询盘较少,成交不多,但可用运力仍在增多,货主议价能力逐步增强,运价呈快速下跌走势,BCI指数周跌幅达23%;巴拿马型船市场稳中有升。太平洋市场,市场氛围有所活跃,尤其煤炭货盘开始发力,市场行情回暖,租金微弱上涨。粮食市场,美湾货盘较为稳固,南美粮食虽处淡季但供需仍然平衡,粮食运价随着整体市场的回暖而小幅上涨。超灵便型船东南亚市场持续上涨。印尼煤炭货盘的异军突起直接带动整体市场回升,市场氛围活跃,租金持续上涨。在大西洋市场,来自美湾的需求依然强劲。从美湾到远东的粮食运输日租金55000美元左右,到欧洲大陆的日租金在45000美元左右。灵便型船市场略显疲态,指数和租金变化都不大。
中国无机盐工业协会
钾盐钾肥行业分会