1 氯化钾港存信息   

 

10月第四周，港口氯化钾库存约为261万吨（不含保税），较上周增加1.9万吨左右。加上保税区产品，港口总计库存量在266万吨左右。

港口	10月第四周 （不含保税）	10月第三周 （不含保税）
营口港	28.5	25.8
天津港	6.9	6.9
烟台港	30	30
青岛港	36.3	32.9
连云港	52	55
南京港	52	52.3
镇江港
靖江港
麻涌港	15	15.5
湛江港	11	11
防城港	20	20
北海铁山港	9.3	9.7
总数	261	259.1

2 海运指数

波罗的海指数（BDI）是目前衡量国际海运情况的权威指数。上周指数情况如下：

3 国际海运行情资讯    

             

上周国际干散货运输市场整体疲软，海岬型船市场货盘不足，运价快速下跌；巴拿马型船受粮食货盘支撑，运价先涨后跌；超灵便型船市场货少船多，运价快速下挫。

海岬型船市场快速下跌。一是受FFA远期合约继续大跌的负面影响，二是可用运力仍在增加致租家不断压价，海岬型船市场运价快速下滑。西澳大利亚向中国出口铁矿石的运价下降了28%，从巴西到中国的铁矿石运价下降了26%，海岬型船运费总体下降了34%。太平洋和大西洋市场的费率都在下降，太平洋市场受国内煤炭限价政策影响，煤炭运输需求明显下降，租金持续下跌。超灵便型船市场下跌明显，美湾地区缺少新订单，下跌幅度最大，上周出现了一段时间以来的首次负面走势；由于印尼煤炭货盘明显减少，东南亚市场也显著下跌。目前，南美市场勉强保持平衡。

 中国无机盐工业协会

钾盐钾肥行业分会