1 氯化钾港存信息   

 

11月第二周，港口氯化钾库存约为264.7万吨（不含保税），较上周增加4.5万吨左右。加上保税区产品，港口总计库存量在269.7万吨左右。

港口	11月第二周 （不含保税）	11月第一周 （不含保税）
营口港	31.9	28
天津港	7.9	6.9
烟台港	31	29.5
青岛港	34.9	35.9
连云港	51	50
南京港	48.5	49
镇江港
靖江港
麻涌港	14	14.5
湛江港	10.5	11
防城港	23.8	24
北海铁山港	11.2	11.4
总数	264.7	260.2

2 海运指数

波罗的海指数（BDI）是目前衡量国际海运情况的权威指数。上周指数情况如下：

3 国际海运行情资讯    

             

上周国际干散货运输市场各船型走势分化，海岬型船市场在FFA反弹及现货增多支撑下，运价逐步企稳回升；其他各船型货盘不足，运价继续下跌，超灵便船有企稳迹象，巴拿马型船和灵便船跌势不改。

海岬型船市场在FFA上涨以及恶劣天气对市场影响预期等多重作用下，船东开始挺价，运价止跌反弹。矿商询盘以及实际成交的增多支撑市场信心，太平洋市场运价持续上涨，但趋势放缓。巴拿马型船市场总体快速下行。太平洋市场，受国内进口煤需求减少影响，货盘不足，即期运力明显富余，运价快速下跌。超灵便型船东南亚市场快速下行。远期货盘出现增多迹象，市场信心略有企稳，东南亚市场租金跌势趋缓。灵便型船市场继续下跌趋势，未见止跌迹象。

 中国无机盐工业协会

钾盐钾肥行业分会