1 氯化钾港存信息   

11月第三周，港口氯化钾库存约为262.3万吨（不含保税），较上周减少2.4万吨左右。加上保税区产品，港口总计库存量在267万吨左右。

港口	11月第三周 （不含保税）	11月第二周 （不含保税）
营口港	32.2	31.9
天津港	7.8	7.9
烟台港	33	31
青岛港	34.2	34.9
连云港	47	51
南京港	49	48.5
镇江港
靖江港
麻涌港	13.5	14
湛江港	10	10.5
防城港	24.8	23.8
北海铁山港	10.8	11.2
总数	262.3	264.7

2 海运指数

波罗的海指数（BDI）是目前衡量国际海运情况的权威指数。上周指数情况如下：

3 国际海运行情资讯    

             

上周国际干散货运输市场各船型整体走弱。海岬型船市场短暂回升后,由于货盘不足，运价继续下跌；巴拿马型船市场货少船多，运价快速下跌；超灵便型市场缺乏积极信号，运价明显回落。

海岬型船市场大幅下跌后企稳。太平洋市场运价回稳，上周初矿商询盘不多叠加钢企限产政策预期，以矿商报价成交居多，运价大幅下跌，临近周末，受FFA价格上涨以及冷空气预期的影响，运价企稳。远程矿航线在FFA价格上涨影响下市场向好，运价相对平稳。巴拿马型船市场加速下行。太平洋市场，受煤炭贸易量持续低迷影响，缺乏新增货盘，运价加速下行。远程粮食市场，货盘不足，运价继续快速下行。超灵便型船东南亚市场货少船多，运价明显回落。灵便型船市场与其他船型市场一样低迷，继续在下降行通道里运行。

 中国无机盐工业协会

钾盐钾肥行业分会