钾盐与钾肥资讯:周三篇——港存、海运信息(2022年4月6日)
1 氯化钾港存信息
3月底,港口氯化钾库存约为228万吨(不含保税),较上周减少4万吨,同比减少约13万吨。加上保税区产品,港口总计库存量约230万吨。
港口 | 3月底 (不含保税) | 3月第四周 (不含保税) |
营口港 | 25.6 | 28 |
天津港 | 7.5 | 8.5 |
烟台港 | 37.5 | 38.5 |
青岛港 | 25.1 | 26.8 |
连云港 | 40 | 35 |
南京、镇江、靖江港 | 32.1 | 33.3 |
麻涌港 | 13 | 13 |
湛江港 | 8.5 | 10 |
防城港 | 30 | 30 |
北海铁山港 | 8.4 | 8.7 |
总数 | 227.7 | 231.8 |
2 海运指数
BDI是波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index)的简称,是衡量国际海运情况的权威指数,它是由几条主要航线的即期运费加权计算而成,反映了即期市场的行情,因此运费价格的高低会影响到指数的涨跌。4月5日,BDI指数2213点。走势图如下:
3 钾肥国际海运费
2022年4月5日,温哥华到中国海运费40美元/吨左右,红海到印度中西部海运费47美元/吨左右。走势图如下:
中国无机盐工业协会
钾盐钾肥行业分会