钾盐与钾肥资讯:周三篇——港存、海运信息(2022年4月13日)
1 氯化钾港存信息
4月第一周,港口氯化钾库存约为216万吨(不含保税),较上周减少12万吨,同比减少约20万吨。加上保税区产品,港口总计库存量约218万吨。
港口 | 4月第一周 (不含保税) | 3月底 (不含保税) |
营口港 | 20.1 | 25.6 |
天津港 | 7.5 | 7.5 |
烟台港 | 35.5 | 37.5 |
青岛港 | 21.2 | 25.1 |
连云港 | 39 | 40 |
南京、镇江、靖江港 | 30.5 | 32.1 |
麻涌港 | 15 | 13 |
湛江港 | 8.5 | 8.5 |
防城港 | 32 | 30 |
北海铁山港 | 6.5 | 8.4 |
总数 | 215.8 | 227.7 |
2 海运指数
BDI是波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index)的简称,是衡量国际海运情况的权威指数,它是由几条主要航线的即期运费加权计算而成,反映了即期市场的行情,因此运费价格的高低会影响到指数的涨跌。4月12日,BDI指数2035点。走势图如下:
3 钾肥国际海运费
2022年4月5日,温哥华到中国海运费41美元/吨左右,红海到印度中西部海运费42美元/吨左右。走势图如下:
中国无机盐工业协会
钾盐钾肥行业分会