钾盐与钾肥资讯:周三篇——港存、海运信息(2022年4月20日)
1 氯化钾港存信息
4月第二周,港口氯化钾库存约为205万吨(不含保税),较上周减少11万吨,同比减少约42万吨。加上保税区产品,港口总计库存量约207万吨。
港口 | 4月第二周 (不含保税) | 4月第一周 (不含保税) |
营口港 | 18 | 20.1 |
天津港 | 9 | 7.5 |
烟台港 | 32.5 | 35.5 |
青岛港 | 20.2 | 21.2 |
连云港 | 37 | 39 |
南京、镇江、靖江港 | 29 | 30.5 |
麻涌港 | 16 | 15 |
湛江港 | 7 | 8.5 |
防城港 | 29 | 32 |
北海铁山港 | 7.2 | 6.5 |
总数 | 204.9 | 215.8 |
2 海运指数
BDI是波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index)的简称,是衡量国际海运情况的权威指数,它是由几条主要航线的即期运费加权计算而成,反映了即期市场的行情,因此运费价格的高低会影响到指数的涨跌。4月19日,BDI指数2115点。走势图如下:
3 钾肥国际海运费
2022年4月19日,温哥华到中国海运费40美元/吨左右,红海到印度中西部海运费41美元/吨左右。走势图如下:
中国无机盐工业协会
钾盐钾肥行业分会