1 氯化钾港存信息   

      

    

5月第二周，港口氯化钾库存约为215万吨（不含保税），与四月底基本持平，同比减少约14万吨。加上保税区产品，港口总计库存量约217万吨。

港口	5月第二周 （不含保税）	4月第四周 （不含保税）
营口港	10.4	15
天津港	9.5	8.6
烟台港	30	35.5
青岛港	23.5	24.6
连云港	50	46
南京、镇江、靖江港	26	26
麻涌港	18.8	19.5
湛江港	13.5	5.5
防城港	27.8	28
北海铁山港	5.5	6
总数	215	214.7

2 海运指数

          

      

BDI是波罗的海干散货指数（Baltic Dry Index）的简称，是衡量国际海运情况的权威指数，它是由几条主要航线的即期运费加权计算而成，反映了即期市场的行情，因此运费价格的高低会影响到指数的涨跌。5月17日，BDI指数3095点，较上周上涨156点。走势图如下：

3 钾肥国际海运费

       

          2022年5月17日，温哥华到中国海运费44美元/吨左右，与上周持平，红海到印度中西部海运费44美元/吨左右，较上周增加2美元/吨。走势图如下：

 中国无机盐工业协会

钾盐钾肥行业分会