1 氯化钾港存信息

10月第三周，港口氯化钾库存约为302.8万吨（不含保税），较上周增加了19.1万吨，同比增加约59.2万吨。港口氯化钾库存另有保税34万吨。

港口	10月第三周 （不含保税）	10月第一周 （不含保税）
营口港	46	34.5
天津港	8	7.5
烟台港	32.5	33
青岛港	27.1	21.7
连云港	35-55	40-55
南京、镇江、靖江港	45.7	44
麻涌港	12.5	13
湛江港	24	25
防城港	39	40
北海铁山港	13	10
总数	302.8	283.7

2 海运指数

BDI是波罗的海干散货指数（Baltic Dry Index）的简称，是衡量国际海运情况的权威指数，它是由几条主要航线的即期运费加权计算而成，反映了即期市场的行情，因此运费价格的高低会影响到指数的涨跌。 BDI指数1949点，较上周下调109点。走势图如下：

 

 

  3 钾肥国际海运费

2023年10月第四周，温哥华到中国海运费27美元/吨左右，与上周持平；红海到印度中西部海运费24美元/吨左右，与上周持平。走势图如下：

 

 

中国无机盐工业协会

钾盐钾肥行业分会