获悉，3月5日，孚能科技在互动平台表示，在人形机器人领域，公司已与国内头部人形机器人企业对接固态电池相关需求，并根据客户需求进行了定制化开发，目前进展顺利，预计将在年内送样。在低空经济领域，公司已和美国头部eVTOL客户、上海时的、零重力、吉利沃飞等客户达成固态电池领域相关合作。在乘用车领域，公司半固态电池具备高能量密度、高安全性、轻量化、高倍率、长寿命、低成本的优势，获得整车企业客户的高度认可。

孚能科技在固态电池领域一直动作频频，1月13日，江铃集团新能源全球合作伙伴大会暨科技开放周在江西南昌开幕。活动期间，孚能科技硫化物体系的全固态电池进行了首次亮相。

据介绍，该固态电池已进入产品产业化开发阶段，采用高镍三元正极和高硅负极，能量密度超过400Wh/kg，电芯循环稳定，安全性能显著提升，已顺利通过针刺、剪切、热箱等测试，具备电芯层级的热失控自关断能力。

孚能科技在固态电池领域实行多电解质路线齐头并进方针，半固态、固态电池产品均有较大进展，固态电池计划在2025年进行放大验证。孚能科技下一代固态电池产品（500+Wh/kg）已在研发中，电池工作压力极低，将持续优化快充与循环寿命。

孚能科技开发的第一代半固态电池，采用了凝胶固态化技术，能量密度可达280-300Wh/kg，可通过1mm钢针刺穿，不起火不燃烧，该电池已于2022年量产装车，并且获得了东风、广汽、吉利以及众多海外客户的认可。

即将量产的第二代半固态电池，采用新型氧化物/聚合物固态电解质涂覆和致密化技术，进一步提升高镍三元高能量密度锂离子动力电池的安全性，并进一步降低了半固态界面阻抗，提升了锂离子迁移能力，能量密度达到330Wh/kg，快充能力超过3C，循环寿命超过4000圈，行驶里程预计超百万公里。由于采用的新型电解质温域宽，该产品低温性能极佳，在-20℃下仍能具有90%能量保持率。该产品获得了高端乘用车和低空经济领域的头部客户认可，已完成DV与PV测试，准备小批量量产。