1 氯化钾港存信息

     4月末，港口氯化钾库存约为99万吨（不含保税），加上保税区产品，港口库存量总计在372万吨左右。

港口	万吨
营口港	2
天津港	0
烟台港	7
青岛港	11.3
连云港	20.5
南京港	4
镇江港	20
靖江港	3
麻涌港	11.6
湛江港	13
防城港	5
北海港	1.9
总数	99.3

2 海运费

3 国际航运情况

上周国际干散货运输市场海岬型船和巴拿马型船市场维持颓势，超灵便型船市场在菲律宾镍矿货盘的支撑下止跌回升。

海岬型船太平洋市场低位小幅波动，远程矿航线运价跌幅相对大些。太平洋市场，澳大利亚铁矿石货盘稳定，但由于缺乏远程矿货盘支撑，且油价较低，澳大利亚丹皮尔至青岛航线成交价在4.0-4.1美元/吨小幅波动。远程矿航线，尽管南非港口已开放，但铁矿石发运量仍处于低位。巴西淡水河谷也未现身市场，市场整体相对安静，租家压价明显，运价延续上周末的跌势；巴拿马型船太平洋市场租金水平小幅下滑，粮食航线运价跌幅明显。太平洋市场，本周市场有些澳大利亚至中国的煤炭货盘，以及北太平洋市场的粮食货盘，但整体货量不足且FFA远期合约价格走跌，市场整体气氛不佳，太平洋市场租金稳中小跌。粮食航线，尽管巴西主要港口正常运行，粮食货盘也较多，但由于空放运力过多，南美市场总体船多货少，租家不断降低报价，且国际燃油价格下跌，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价自4月15日以来持续走跌；超灵便型船东南亚市场止跌回升。尽管市场依然缺乏煤炭货盘，但上周末菲律宾调整疫情防控措施，大部分镍矿主产区调整为一般性隔离，矿山开始预报5月船期，镍矿货盘增加，再辅以越南至中国的水泥熟料货盘和印尼至中国的铝土矿货盘支撑，超灵便型船市场租金止跌回升；HANDYSIZE市场南美东海岸交易活动增加，但目前该区域的空船数量仍然很多。随着空船数量的增加，欧洲大陆/地中海和美国海湾的压力仍然存在。远东地区的需求很少，但据报道澳大利亚有不少的需求。

中国无机盐工业协会

钾盐钾肥行业分会