钾盐与钾肥资讯:周三篇——港存、海运信息(2020年5月13日)
1 氯化钾港存信息
5月上旬,港口氯化钾库存约为90万吨(不含保税),加上保税区产品,港口库存量总计在377万吨左右。
港口 | 万吨 |
营口港 | 1 |
天津港 | 0 |
烟台港 | 6 |
青岛港 | 11.3 |
连云港 | 17 |
南京港 | 4.2 |
镇江港 | 21 |
靖江港 | 1.3 |
麻涌港 | 10 |
湛江港 | 12 |
防城港 | 4.5 |
北海港 | 1.6 |
总数 | 89.9 |
2 海运费
3 国际航运情况
国际干散货运输市场各船型表现分化,海岬型船市场延续跌势,巴拿马型船太平洋市场回暖,超灵便型船市场稳中有涨。
海岬型船两洋市场延续跌势。太平洋市场,市场整体活跃度较差,仅个别租家在市场上询船,尽管部分船东选择空放运力至南美,分流太平洋市场运力,但是难改需求疲软的现状,船多货少格局犹存。远程矿航线,五一小长假结束后,又逢新加坡卫塞节,市场假期氛围浓厚,成交清淡;巴拿马型船太平洋市场回暖,粮食航线运价延续跌势。太平洋市场,五一假期结束后,内贸煤炭运需释放,吸引内外贸兼营船回流,此外,南美粮食运需不减,不少船东选择空放运力至南美,太平洋市场可用运力相对紧张,租金水平有所回升。粮食航线,据悉巴西4月份大豆出口量达1630万吨,同比增长近73%,且巴西雷亚尔兑美元汇率持续走软,巴西大豆价格优势增强,加之目前尚处南美粮食传统旺季,中国对巴西大豆进口需求强劲。但由于船东空放南美的运力持续增多,市场运力仍然供过于求,南美粮食运价继续下滑;超灵便型船东南亚市场稳中有涨。上周市场上煤炭、水泥熟料货盘增多,镍矿、铝矾土货盘尚可。运力方面,由于内贸市场行情火热,部分内外贸兼营运力回流,东南亚市场可用运力偏紧,租金、运价延续涨势;灵便型船市场延续跌势,小幅走低。
中国无机盐工业协会
钾盐钾肥行业分会