钾盐与钾肥资讯:周三篇——港存、海运信息(2020年7月15日)
1 氯化钾港存信息
7月初,港口氯化钾库存约为286万吨(不含保税),加上保税区产品,港口总计库存量在330万吨左右。
港口 | 万吨 |
营口港 | 38.5 |
天津港 | 13 |
烟台港 | 26 |
青岛港 | 22.9 |
连云港 | 50 |
南京港 | 35.6 |
镇江港 | |
靖江港 | |
麻涌港 | 24 |
湛江港 | 53 |
防城港 | 22.5 |
北海港 | 0.8 |
总数 | 286.3 |
2 海运费
3 国际航运情况
上周国际干散货运输市场各船型运价走势各异,海岬型船市场先升后降,巴拿马型船市场创年内新高,超灵便型船市场小幅震荡。
海岬型船太平洋市场和远程矿航线运价先扬后抑。周初,太平洋市场澳大利亚铁矿石货盘仍较多,租家基本都在市场询船,市场整体氛围仍火爆,运价延续上周末的上涨势头,澳大利亚至青岛航线运价创年内新高。周中开始,FFA远期合约价格大幅下跌,市场货盘较前期有所减少,活跃度下降,租家趁机压价,太平洋市场运价高位回落。远程矿航线,周初,较高的即期成交再次将巴西图巴朗至青岛航线运价拉升至21.5美元/吨的年度高位,但从上周二开始,随着FFA远期合约价格下跌,租家放缓成交,不断降低报价,远程矿航线运价开始松动回调;巴拿马型船太平洋市场和粮食航线运价再次上扬。太平洋市场,北太平洋市场、印尼回国方向的货盘均不多,但由于周初海岬型船市场上涨以及FFA远期合约价格上升,南美、大西洋市场船运需求旺盛,大量运力放至南美市场,太平洋市场运力相对紧张,市场整体氛围不错,船东抬升报价,太平洋市场租金突破一万美元,并创年内新高;超灵便型船东南亚市场继续小幅回调。上半周,因印度市场租金水平较前期有所下滑,对东南亚市场支撑减弱,市场租金微跌。下半周东南亚市场货盘改观不大,但大西洋市场以及南美市场上涨,给予市场一定支撑,东南亚市场租金小幅波动;美湾市场发展迅速,特别是石油焦的销量大增。加上南美东海岸,租金继续攀升,将BHSI推向更高的水平。
中国无机盐工业协会
钾盐钾肥行业分会