1 氯化钾港存信息

8月上旬，港口氯化钾库存约为310万吨（不含保税）。加上保税区产品，港口总计库存量在350万吨左右。

港口	万吨
营口港	39.4
天津港	11
烟台港	21
青岛港	23.7
连云港	56
南京港	50.2
镇江港
靖江港
麻涌港	32.5
湛江港	39
防城港	23
北海铁山港	14.1
总数	309.9

2 海运费

3 国际航运情况

 上周国际干散货运输市场表现不一，海岬型船两洋市场先抑后稳，巴拿马型船南美行情火热，超灵便型船东南亚市场稳中有涨。

海岬型船两洋市场先抑后稳。太平洋市场，周初，受新加坡假期影响，市场表现淡静，船东报价下调。周中，太平洋市场仅个别租家询船，外加澳洲铁矿石货盘偏少，租家借机压价，运价下跌。临近周末，一方面市场发货人运需有所回升，另一方面受国内对于澳洲产品许可证申请政策变动影响，部分运力滞港，船舶周转速度有所放缓，澳大利亚至青岛航线运价止跌企稳。远程矿航线，上半周，远程矿航线市场氛围不活跃，成交清淡，运价下跌。下半周，巴西主要矿商陆续出现在市场询船，铁矿石发货量尚可，外加FFA远期合约价格上涨，且淡水河谷尚未调整产量预期，预计下半年发货量回升概率较大，船东心态向好，远程矿航线运价止跌反弹；巴拿马型船太平洋市场以及粮食航线运价继续上攻。太平洋市场，本周印尼煤炭货盘偏少，但市场抛出一些8月底9月初的澳大利亚煤炭货盘，加之南美行情持续走强，空放南美运力增多，且北太平洋区域也有不少运输需求，市场运力供给相对紧张，租金、运价延续涨势。粮食航线，本周南美、美湾粮食运需持续释放，随着北美粮食出口旺季临近，市场氛围活跃，加之北大西洋可用运力偏紧，船东挺价意愿增强，南美粮食航线运价继续走升；超灵便型船东南亚市场稳中有涨。东南亚市场整体氛围向好，水泥熟料、镍矿等货盘表现尚可，加之印度洋区域及南美市场运输需求活跃，分流不少东南亚市场运力，导致即期运力供给偏紧，租金、运价稳中有涨；受欧洲大陆市场飙升的影响，BHSI指数连续一周上涨并达到今年的峰值。美国海湾的市场交易也出现了一定的利好，而太平洋航线基本保持平稳，市场气氛保持中立。

 

 中国无机盐工业协会

钾盐钾肥行业分会