1 氯化钾港存信息

8月末，港口氯化钾库存约为300万吨（不含保税）。加上保税区产品，港口总计库存量在340万吨左右。

港口	万吨
营口港	36.1
天津港	13
烟台港	19
青岛港	30.2
连云港	53
南京港	39
镇江港
靖江港
麻涌港	31
湛江港	38
防城港	22.5
北海铁山港	14
总数	295.8

2 海运费

3 国际航运情况

 

上周国际干散货运输市场稳中向好，海岬型船太平洋市场先扬后稳，巴拿马型船两洋市场平稳小涨，超灵便型船东南亚市场稳中有升。

海岬型船太平洋市场先扬后稳，远程矿航线企稳反弹。太平洋市场，上半周，澳洲主要发货人集中现身市场拿船，铁矿石发货量尚可，加之FFA远期合约价格持续上涨，带动市场氛围回暖，澳大利亚至青岛航线运价快速反弹至8.3美元/吨左右。下半周，台风“巴威”影响渐显，港口装卸效率放缓，部分运力滞港，船舶周转速度减慢，太平洋市场可用运力趋紧，但仅个别发货人在市场上询船，市场活跃度下降，运价涨势趋弱。远程矿航线，巴西主要矿商现身市场拿船，9月下旬的远期需求较多，且国际铁矿石价格持续高位徘徊，巴西铁矿石货盘表现活跃，加之远程矿航线运价前期因运力供给过剩下跌较多，在矿价高企及空放运力逐渐消化双重利好带动下，远程矿航线运价企稳反弹；巴拿马型船两洋市场稳中有涨。太平洋市场，一方面，受台风降温影响，华南地区居民用电需求有所回落，加之电厂库存相对充裕，下游煤炭需求趋弱。另一方面，华南地区部分港口进口煤炭额度基本用尽，华东地区额度使用情况略好于华南地区，进口煤炭需求持续疲软。印尼及澳大利亚煤炭货盘仍偏少，但受南美粮食运价企稳所带动，外加FFA远期合约价格上涨，太平洋市场租金小幅上涨。粮食航线，上周南、北美粮食货盘持续释放，随着FFA远期合约价格上涨，船东报价坚挺，外加9月份北美粮食传统旺季临近，美湾及美西粮食运需有望进一步释放，对运价形成支撑，南美粮食航线运价稳中有涨；超灵便型船东南亚市场稳中有升。印度洋区域仍有不少货运需求释放，分流部分东南亚市场运力，船东挺价信心较强。此外，南中国区域运力供给相对紧张，受国内房地产及基建需求带动，市场上有不少水泥熟料货盘放出，铝矾土货盘表现活跃，进口煤炭货盘依旧较少，市场氛围整体向好，租金、运价稳中有升；美湾和南美东海岸、太平洋地区都没有改善的迹象。 但由于欧洲市场运力缺乏加上地中海、黑海市场的推动，导致HANDY市场继续上升。

 

 中国无机盐工业协会

钾盐钾肥行业分会