钾盐与钾肥资讯:周三篇——港存、海运信息(2020年10月28日)
1 氯化钾港存信息
10月第三周,港口氯化钾库存约为300万吨(不含保税)。加上保税区产品,港口总计库存量在344万吨左右。
港口 | 万吨 |
营口港 | 52.8 |
天津港 | 15 |
烟台港 | 15 |
青岛港 | 36.4 |
连云港 | 46.5 |
南京港 | 36 |
镇江港 | |
靖江港 | |
麻涌港 | 32.5 |
湛江港 | 30 |
防城港 | 21.3 |
北海铁山港 | 12.6 |
总数 | 298.1 |
2 海运费
3 国际航运情况
国际干散货运输市场表现分化,海岬型船市场先跌后涨,巴拿马型船市场稳中有跌,超灵便型船市场弱势盘整。
海岬型船两洋市场先跌后涨。太平洋市场,上半周市场整体氛围不佳,由于澳煤进口禁令影响叠加国内港口铁矿石库存高企,市场看空情绪发酵,FFA远期合约价格自14日以来持续下跌,且市场仅个别发货人询船,船多货少。下半周,FFA远期合约价格止跌反弹,船东挺价信心增强,上调报价水平,主要发货人陆续现身市场拿船,成交水平回升,太平洋市场运价止跌回稳。远程矿航线,上半周,巴西铁矿石货盘不多,由于前期市场对于淡水河谷4季度发货量预期较高,船东空放南美运力偏多,11月上半月装期的运力供给充裕,可用运力过多,运价快速回落。下半周,在太平洋市场反弹及FFA远期合约价格企稳的带动下,远程矿航线运价止跌转涨;巴拿马型船太平洋市场稳中有跌,粮食航线运价走势疲软。太平洋市场,一方面,受澳煤进口禁令影响,市场总体船运需求受抑,相关航线租金、运价走势疲软。另一方面,随着冬季供暖需求逐步释放叠加国内煤炭价格高企,中国北部地区进口煤炭限制有所松动,据悉吉林省增加500万吨进口煤炭额度。上周市场抛出一些11月份及12月份的印尼煤炭货盘,且FFA远期合约价格止跌企稳,太平洋市场运价稳中微跌。粮食航线,本周南美粮食货盘依旧稀少,美西粮食货盘尚可,加之上半周海岬型船运价跌势明显导致市场氛围不佳,打击船东信心,粮食航线运价延续跌势;超灵便型船东南亚市场弱势盘整。受台风“沙德尔”影响,东南亚市场即期运力供给略显紧张,但市场整体氛围欠佳,镍矿货盘受菲律宾雨季影响整体偏少,印尼煤炭货盘表现平平,加之印度洋市场活跃度一般,印东铁矿石货盘不多,东南亚市场租金、运价弱势盘整;灵便型船市场走势与超灵便型船密切相关。其中由于需求减弱,美湾航线大幅走低。
中国无机盐工业协会
钾盐钾肥行业分会