据中国汽车工业协会数据，10月中国动力电池装车量5.9GWh，同比上升44.0%，继续保持增长趋势。其中，三元锂电池共计装车3.4GWh，同比上升15.7%，环比下降19.1%；磷酸铁锂电池共计装车2.4GWh，同比上升127.5%，环比上升3.5%，涨势超过三元锂电池。

成本低是磷酸铁锂电池装车量上升的重要原因。据悉，磷酸铁锂电池一般要比三元锂电池便宜20%左右。相比于配装三元锂电池的车辆，配装磷酸铁锂电池的车辆至少有近5000元的价格优势。早期，高能量密度、长续航里程是政策补贴的重点，因此三元锂电池备受青睐。而随着补贴退坡、技术水平提升等原因，磷酸铁锂电池凭借更低的成本被大幅使用。基于此，使用磷酸铁锂电池的新能源汽车公司，正在通过降价等手段加速抢占新能源电动车市场。