钾盐与钾肥资讯:周三篇——港存、海运信息(2020年12月23日)
1 氯化钾港存信息
12月第三周,港口氯化钾库存约为260万吨(不含保税)。加上保税区产品,港口总计库存量在284万吨左右。
港口 | 万吨 |
营口港 | 37 |
天津港 | 8 |
烟台港 | 16.5 |
青岛港 | 38 |
连云港 | 36 |
南京港 |
33.4 |
镇江港 | |
靖江港 | |
麻涌港 | 31 |
湛江港 | 30.5 |
防城港 | 19 |
北海铁山港 | 10.3 |
总数 | 259.7 |
2 海运费
3 国际航运情况
上周国际干散货运输市场表现良好,海岬型船市场远程矿航线大涨,巴拿马型船和超灵便型船市场在煤炭货盘的支撑下表现坚挺。
海岬型船太平洋市场先升后稳,远程矿航线运价触底反弹。太平洋市场,FFA远期合约价格以及国际燃油价格上涨,澳洲在恶劣天气影响过后铁矿石发货量有所增加,且巴西远程矿货盘增加,太平洋市场运价有所回升。西澳市场仅个别租家在询船,且由于太平洋市场租金水平明显高于远程矿航线,运价上涨乏力,依旧维持在7美元/吨上下小幅波动。远程矿航线,12月以来,巴西至中国的铁矿石运价持续单边下滑,跌至7月以来的最低水平,因此空放至巴西的运力较少;巴拿马型船太平洋市场和粮食航线运价冲高回落。太平洋市场,印尼煤炭货盘持续释放,而中国南方即期运力紧张的现象依然存在,市场行情明显好于上年同期。FFA远期合约价格下滑,印尼煤炭货盘较上半周略减,北太平洋市场粮食货盘也有所减少,市场有所降温,租金高位略有回调。粮食航线,美湾和美西粮食货盘尚可,市场氛围向好,粮食运价上涨。美西粮食货盘有所减少,租家下调报价,运价小幅回调;超灵便型船东南亚市场先升后稳。虽然东南亚市场煤炭货盘有所减少,但市场即期可用运力依然偏紧,船东信心充足,东南亚市场租金稳中有升,周末涨势放缓;在超灵便型船东的积极影响下,美湾整周保持坚挺。尽管该地区空船数量紧张,但随着假期临近,船东都急于在假期前成交,此外市场还受到了欧洲大陆火爆行情的支撑。
中国无机盐工业协会
钾盐钾肥行业分会